瑞典SPM設(shè)備狀態(tài)分析系統(tǒng)LEONOVA軸承檢測儀
簡要描述:瑞典SPM設(shè)備狀態(tài)分析系統(tǒng)LEONOVA軸承檢測儀集沖擊脈沖、振動(dòng)分析、數(shù)據(jù)采集、趨勢分析于一身的多功能分析儀器,還可以進(jìn)行溫度測量、轉(zhuǎn)速測量。沖擊脈沖方法是成功的深入進(jìn)行滾動(dòng)軸承監(jiān)測的技術(shù)。它提供了設(shè)備運(yùn)行中軸承表面和潤滑狀態(tài)的信息,貫穿整個(gè)軸承壽命周期。公司本著自主研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的原則,竭力降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本,為廣大用戶和經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于電力、水利、石油、鐵路、礦山、化工等行業(yè)
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:軸承故障檢測儀
更新時(shí)間:2023-03-16
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
瑞典SPM設(shè)備狀態(tài)分析系統(tǒng)LEONOVA軸承檢測儀
寧波利德儀器設(shè)備有限公司代理 瑞典SPM Leonova 設(shè)備狀態(tài)綜合分析系統(tǒng)(翡翠)
集沖擊脈沖、振動(dòng)分析、數(shù)據(jù)采集、趨勢分析于一身的多功能分析儀器,還可以進(jìn)行溫度測量、轉(zhuǎn)速測量。沖擊脈沖方法是成功的深入進(jìn)行滾動(dòng)軸承監(jiān)測的技術(shù)。它提供了設(shè)備運(yùn)行中軸承表面和潤滑狀態(tài)的信息,貫穿整個(gè)軸承壽命周期。公司本著自主研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的原則,竭力降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本,為廣大用戶和經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于電力、水利、石油、鐵路、礦山、化工等行業(yè)。
瑞典SPM Leonova 設(shè)備狀態(tài)綜合分析系統(tǒng)詳情介紹:
集沖擊脈沖、振動(dòng)分析、數(shù)據(jù)采集、趨勢分析于一身的多功能分析儀器,還可以進(jìn)行溫度測量、轉(zhuǎn)速測量。沖擊脈沖方法是成功的深入進(jìn)行滾動(dòng)軸承監(jiān)測的技術(shù)。它提供了設(shè)備運(yùn)行中軸承表面和潤滑狀態(tài)的信息,貫穿整個(gè)軸承壽命周期。
瑞典SPM Leonova 設(shè)備狀態(tài)綜合分析系統(tǒng)技術(shù)參數(shù):
測量參數(shù):位移、速度、加速度峰值、峰峰值或值,峰值因子,峭度,歪度,噪聲
頻率范圍:普通0.5~20000Hz,振動(dòng)監(jiān)測高達(dá)40kHz,高達(dá)12800線FFT頻譜
窗口:漢寧窗
頻譜線數(shù):400,800,1600,3200,6400
通道數(shù):單通道
頻率單位:Hz,CPM
測點(diǎn):數(shù)千個(gè),每個(gè)點(diǎn)可存儲(chǔ)個(gè)紀(jì)錄
軟件:WindowsCE操作平臺(tái)
電池:聰明的充電與電量指示,鋰電池,正常使用超過8小時(shí)
顯示:交互式的TFT彩色觸摸屏,圖形可按時(shí)間和刻度縮放
通訊:RS232或USB通訊接口
處理器:400MHzIntel.XScale.高速處理器
存儲(chǔ)器:64MB內(nèi)存,32MB閃存,可擴(kuò)展至4GB
瑞典SPM設(shè)備狀態(tài)分析系統(tǒng)LEONOVA軸承檢測儀
瑞典SPM Leonova 設(shè)備狀態(tài)綜合分析系統(tǒng)主要特點(diǎn):
★代表設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測領(lǐng)域毋庸置疑的科技:的診斷功能、的線掃描激光對(duì)中和動(dòng)平衡、靈活的按需配置、人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、性能價(jià)格比。
★診斷軸承的中、前期故障,延長預(yù)警時(shí)間。采用的沖擊脈沖傳感器,通過硬件和軟件的共同作用,所獲得信號(hào)被放大5~7倍。從而直接發(fā)現(xiàn)軸承中、前期故障。
★沖擊脈沖傳感器采用的機(jī)械濾波(32KHz),從而對(duì)不平衡、不對(duì)中、松動(dòng)等低頻信號(hào),不受其它振動(dòng)信號(hào)的影響。
★可靠的dBm/dBc軸承檢測技術(shù)
★L(fēng)R/HR技術(shù),性診斷
★SPM沖擊脈沖頻譜,另辟蹊徑,成為詳細(xì)分析軸承狀態(tài)的具取自沖擊脈沖傳感器的信號(hào)進(jìn)行FFT分析,從而得到純凈的軸承部件故障頻率譜圖。此技術(shù)同樣成功識(shí)別諸如齒輪損壞所產(chǎn)生的周期性沖擊。
★針對(duì)滾動(dòng)軸承測試,沖擊脈沖頻譜分析較振動(dòng)頻譜分析、包絡(luò)分析(共振解調(diào))診斷。
★采用沖擊脈沖頻譜方法分析減速箱問題,很容易分清是齒輪問題還是軸承問題。
★振動(dòng)烈度與FFT頻譜:可以檢測振動(dòng)速度、加速度和位移,根據(jù)的10816標(biāo)準(zhǔn),所有的設(shè)備等和報(bào)警限值都可在菜單中選擇。
★EVAM分析,是真正的系統(tǒng),提供可編程的評(píng)估模型和9個(gè)振動(dòng)參數(shù),包括峰值因子、峭度和歪度。FFT分析高達(dá)40kHz,12800線,實(shí)時(shí)縮放和包絡(luò)。菜單式選擇您想要評(píng)估的各種故障征兆EVAM給予每種征兆一個(gè)可做趨勢監(jiān)控的評(píng)估值。
★的軸承狀態(tài)評(píng)估和壽命計(jì)算—Lubmaster油膜技術(shù)
★潤滑油選擇是否合理,指導(dǎo)選油
★載荷變化對(duì)軸承壽命的影響
★軸溫的變化對(duì)軸承壽命的影響
★軸承狀態(tài)評(píng)估圖
★生命周期計(jì)算圖
★比較頻譜功能,便于發(fā)現(xiàn)頻譜圖中變化快的譜線,利于問題的解決;
★軸對(duì)中模塊:采用的線掃描激光技術(shù),可進(jìn)行設(shè)備的水平和垂直方向?qū)χ校?/span>
★動(dòng)平衡模塊:采用單面或雙面轉(zhuǎn)子平衡,操作更加容易;
★雙通道同步振動(dòng)監(jiān)測、瀑布圖、相位測試和實(shí)時(shí)頻譜;
★軸心軌跡分析:對(duì)所有裝有滑動(dòng)軸承的設(shè)備而言,使用雙通道的振動(dòng)傳感器,同步測量并描繪的軸心軌跡。
★結(jié)構(gòu)共振分析:具備啟停車分析與捶擊試驗(yàn)功能,作為根源分析的工具。從而展示設(shè)備結(jié)構(gòu)振動(dòng)特征、共振頻率和臨界速率表象。